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新聞資訊
江蘇發(fā)力補齊三大短板 打造交通強國建設先行區
2019-06-27
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4月25日下午，江蘇省政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)全省現代綜合交通運輸體系建設的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》），在現有工作基礎上聚焦鐵路、航空和過(guò)江通道三大短板領(lǐng)域，打造交通強國建設先行區。
“四三二一”做引領(lǐng)，支撐江蘇交通高質(zhì)量建設
據了解，近年來(lái)，江蘇省在推動(dòng)現代綜合交通運輸體系建設方面積極探索，取得了明顯成效。截至2018年底，全省公路總里程達15.9萬(wàn)公里，其中高速公路4711公里，二級及以上公路占比、高速公路面積密度居全國各省區之首。鐵路營(yíng)業(yè)總里程達3126公里，其中高速快速鐵路里程達到1811公里，在長(cháng)三角核心區（滬寧杭）形成“一小時(shí)高鐵圈”。但是江蘇省交通發(fā)展不平衡不充分的問(wèn)題仍然突出，存在不少短板和薄弱環(huán)節。
《意見(jiàn)》以補齊鐵路、航空和過(guò)江通道等短板為重點(diǎn)，提出“四三二一”四大發(fā)展目標，全面部署、重點(diǎn)推進(jìn)建設銜接順暢、有機融合、協(xié)調發(fā)展的現代立體交通網(wǎng)，具體為繼續強化長(cháng)江經(jīng)濟帶綜合立體交通運輸走廊、絲綢之路經(jīng)濟帶跨境物流大走廊、21世紀海上絲綢之路的海洋運輸大走廊及大運河文化帶綠色交通走廊建設；發(fā)力補齊鐵路網(wǎng)絡(luò )、航空運輸、過(guò)江通道“三大短板”；做強水路貨運、綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )“兩大特色”；力爭2018-2022年期間交通建設投資總規模突破一萬(wàn)億元。
交通建設為抓手，助推長(cháng)三角區域一體化發(fā)展
江蘇省交通運輸廳總工程師凌耀初表示，交通運輸是推動(dòng)一個(gè)地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要支撐和保證，更是推動(dòng)一個(gè)區域一體化發(fā)展的重要基礎和載體。
長(cháng)三角地區是全國交通運輸極其繁忙的地區，建設一體化的綜合交通運輸體系，將會(huì )成為推動(dòng)長(cháng)三角區域實(shí)現一體化發(fā)展至關(guān)重要的要素和保證。
未來(lái)，江蘇將繼續從編制和完善長(cháng)三角區域交通運輸一體化系列發(fā)展規劃、把握省域內各功能區發(fā)展定位“因區施策”、強化綜合交通樞紐功能節點(diǎn)、注重運輸組織和交通管理區域協(xié)同等方面著(zhù)力融入長(cháng)三角交通運輸一體化，為實(shí)施長(cháng)三角區域一體化發(fā)展貢獻交通力量。
“四三二一”做引領(lǐng)，支撐江蘇交通高質(zhì)量建設
據了解，近年來(lái)，江蘇省在推動(dòng)現代綜合交通運輸體系建設方面積極探索，取得了明顯成效。截至2018年底，全省公路總里程達15.9萬(wàn)公里，其中高速公路4711公里，二級及以上公路占比、高速公路面積密度居全國各省區之首。鐵路營(yíng)業(yè)總里程達3126公里，其中高速快速鐵路里程達到1811公里，在長(cháng)三角核心區（滬寧杭）形成“一小時(shí)高鐵圈”。但是江蘇省交通發(fā)展不平衡不充分的問(wèn)題仍然突出，存在不少短板和薄弱環(huán)節。
《意見(jiàn)》以補齊鐵路、航空和過(guò)江通道等短板為重點(diǎn)，提出“四三二一”四大發(fā)展目標，全面部署、重點(diǎn)推進(jìn)建設銜接順暢、有機融合、協(xié)調發(fā)展的現代立體交通網(wǎng)，具體為繼續強化長(cháng)江經(jīng)濟帶綜合立體交通運輸走廊、絲綢之路經(jīng)濟帶跨境物流大走廊、21世紀海上絲綢之路的海洋運輸大走廊及大運河文化帶綠色交通走廊建設；發(fā)力補齊鐵路網(wǎng)絡(luò )、航空運輸、過(guò)江通道“三大短板”；做強水路貨運、綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )“兩大特色”；力爭2018-2022年期間交通建設投資總規模突破一萬(wàn)億元。
交通建設為抓手，助推長(cháng)三角區域一體化發(fā)展
江蘇省交通運輸廳總工程師凌耀初表示，交通運輸是推動(dòng)一個(gè)地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要支撐和保證，更是推動(dòng)一個(gè)區域一體化發(fā)展的重要基礎和載體。
長(cháng)三角地區是全國交通運輸極其繁忙的地區，建設一體化的綜合交通運輸體系，將會(huì )成為推動(dòng)長(cháng)三角區域實(shí)現一體化發(fā)展至關(guān)重要的要素和保證。
未來(lái)，江蘇將繼續從編制和完善長(cháng)三角區域交通運輸一體化系列發(fā)展規劃、把握省域內各功能區發(fā)展定位“因區施策”、強化綜合交通樞紐功能節點(diǎn)、注重運輸組織和交通管理區域協(xié)同等方面著(zhù)力融入長(cháng)三角交通運輸一體化，為實(shí)施長(cháng)三角區域一體化發(fā)展貢獻交通力量。
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